Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Notícies
Casa > Notícies > Contingut

Categoria de producte

Bevel Gearbox redueix la velocitat

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Sep 30, 2017

La caixa de canvis de l'eix és l'última part del sistema d'accionament que transmet l'alimentació al parell de la roda, reduint la velocitat de l'eix de transmissió o el motor hidràulic, augmentant el parell i la rotació de la roda. Bevel Gearbox En una gran varietat de maquinària de manteniment de carreteres a gran escala, l'estructura de la caixa del canvi d'eix, la relació de velocitat no és la mateixa, l'ús intern actual del sistema d'accionament automàtic WD-320 i el carro de compensació DC-32 bàsicament el mateix, de manera que els dos eixos Les caixes de canvis són bàsicament iguals.

El carro de compensació DC-32 té tres engranatges d'eix, Bevel Gearbox dividit en caixa d'engranatges de eix de bogie actiu (d'ara endavant, caixa d'engranatge de eix Ⅰ) i caixa de canvi de eix de bogie accionada (d'ara endavant, caixa de canvi de eix Ⅱ). Cilindre DC-32 amb dos sistemes de desplaçament d'alta velocitat i de baixa velocitat, el recorregut d'alta velocitat amb transmissió mecànica hidràulica, desplaçament de baixa velocitat amb accionament hidràulic estàtic.

Quan el rammer viatja a gran velocitat, Bevel Gearbox els dos eixos del bogie davanter són els eixos conductors. La ruta de la unitat és: motor → convertidor de parell hidràulic → caixa de canvis → eix de sortida → caixa de transferència → eix de transmissió → caixa de canvis per eix → roda.

Quan s'està executant la màquina tamponadora, s'ha de començar, frenar o commutar per a la operació de tampografia pas a pas. La ruta de la unitat és: motor → caixa de canvis hidràulica → bomba d'oli → motor d'oli → caixa de canvis → eix de transmissió Eix de sortida de caixa → eix de transmissió → caixa de transferència → eix de transmissió → caixa d'eix → bogie frontal → roda. Al mateix temps, un altre motor d'oli (motor auxiliar) dirigeix ​​la part posterior del bogie com una unitat auxiliar per augmentar la tracció de la roda.

L'estructura de la caixa de canvis de l'eix. Caixa de canvis de biga La caixa de canvis s'utilitza a la figura 4 i mostra el mode d'engranatge cilíndric unipolar, principalment compost per dos eixos. L'eix d'entrada 5 és un primer eix l'entrada de la qual està connectada al motor per splines i un petit engranatge cilíndric recte 8 que es desliza en la direcció axial per mitjà de splines. Caixa de canvi de biga L'eix 3 és el segon eix, Bevel Gearbox i l'eix està equipat amb un gran engranatge d'impulsió 1 per conduir l'eix per girar. Caixa de canvi de biga La caixa de canvis de l'eix està proveïda d'un embragatge accionat per cilindres que es col·loca amb el gran engranatge cilíndric 1, emprant la bifurcació 7 a l'eix d'embragatge 6 per accionar el petit engranatge cilíndric recte 8 per engegar-se.


Investigació
Send
Contacti amb nosaltres
Adreça: Xinji Road, Nancheng, ciutat de Dongguan, la província de Guangdong, Xina.
Telèfon: +86-0769-83061993
Enviar per fax: +86-0769-88057667
Correu electrònic: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co, Ltd tots els drets reservats.