Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Notícies
Casa > Notícies > Contingut

Categoria de producte

Combustible Mitre Comoditat

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Jun 23, 2017

A més, Mitre Gearbox la capacitat de transmissió (= potència / velocitat) de la transmissió d'engranatges és superior a O. 3Kff / Rpm, i la unitat d'embragatge té una capacitat de transmissió. El pes és molt gran, aquest enfocament és molt perjudicial per al muntatge i el manteniment de les caixes de canvi, la caixa de canvis de Mitre, especialment en les peces reals de l'embragatge de la caixa de canvis de reducció d'engranatges, s'ha d'eliminar del sistema d'accionament de la nau per a tota la caixa de canvis, el temps i l'esforç són molt inconvenients.

DIVULGACIÓ DE LA INVENCIÓ L'objecte del model d'utilitat és superar les deficiències de la tècnica anterior, i proporcionar una caixa de canvis amb una alta densitat de potència i una alta velocitat de rotació, que poden optimitzar l'ordenació del sistema mòbil de la nau. L'objecte del model d'utilitat s'aconsegueix mitjançant el següent esquema tècnic, que es compon principalment de tres parts de la part de l'eix d'entrada, la part de l'eix d'accionament i la part de l'eix de sortida a través de l'engranatge entre si, la part de l'eix d'entrada, la part del eix de la unitat, la caixa de canvis Mitre El membre de l'eix de sortida està recolzat per un coixinet de rodament en un habitatge constituït per una casella superior tipus obliqua superior i inferior i una casella inferior en què el membre de l'eix de sortida està recolzat en la caixa inferior i l'accionament de l'hèlix propulsor en el membre de sortida es transmet a la casella inferior i el suport de muntatge que està connectat amb ell. Caixa de canvis Mitre La caixa superior i la caixa inferior estan units per un membre de l'eix d'entrada, el pla de l'eix del membre de l'eix de la unitat és una superfície de divisió i la superfície de la unió està connectada amb un cargol i un pin de posicionament. L'eix de sortida i l'eix d'eix de sortida del membre de l'eix de sortida es munten mitjançant una superfície cònica mitjançant un mètode de pressió d'oli en el cas inferior. Caixa de canvis Mitre El model d'utilitat adopta les fraccions obliqües superior i inferior de la caixa, que és avantatjós per muntar les peces de l'eix d'entrada i les peces del eix d'accionament dels dos components principals de la caixa de canvis i és molt fàcil de facilitar el manteniment de la caixa peces d'embragatge; Situat a la caixa inferior, pot garantir plenament la precisió dels seus requisits de processament; Caixa de muntatge de caixa de marques de mitre i el disseny integrat de la caixa inferior, augment de la rigidesa de la caixa de canvis i la capacitat d'empenta de l'hèlix. L'angle entre l'eix d'entrada i l'eix de sortida descrit en el model d'utilitat es pot canviar en el rang de 0-15 °. Amb una gran densitat de potència i alta velocitat, pot optimitzar el sistema del sistema de transport de vaixells, la caixa de canvis de mitre, especialment per al jet de negocis, els vaixells turístics i altres vaixells d'alta velocitat, etc.

(1) Basant-se en el principi d'engranatge de marxes, s'estudia el principi de mallat cònic dels engranatges involucrats de l'eix de cruïlla marítima de petit angle. Caixa de canvis de Mitre El fenomen de tall de l'engranatge, la punta de la punta de les dents, el fenomen de la interferència de les dents i el parell d'engranatges. L'angle dels engranatges es calcula mitjançant l'eina imaginària del rack i s'utilitza el corresponent GUI GUI per generar superfície de les dents Conjunt, combinat Pro / E per aconseguir el modelatge tridimensional progressiu d'engranatges engrossidors de involuts;

(2) Es proposa la condició de mallat adequada de les marxes d'engranatge amb l'eix de cruïlla, i s'estableix el model d'anàlisi de malles. L'anàlisi TCA es realitza per estudiar l'efecte del coeficient de desplaçament de la cara del extrem de la secció, error d'instal·lació angular axial i error d'instal·lació axial en el seguiment de contacte. La influència dels paràmetres de disseny geomètric principal en l'angle de la direcció principal de la superfície de la dentadura (angle FPD ) s'estudia. Caixa de canvis de Mitre Segons la longitud de la línia de malla real, es calcula la influència dels paràmetres de disseny geomètric principal en l'angle de contacte del grau de coincidència i s'analitza la influència dels paràmetres de disseny principal en el grau de coincidència.

(3) S'estableix el model d'anàlisi d'elements finits dels engranatges involucrats amb el petit angle de la caixa de canvis marina i s'analitzen les característiques de càrrega dels engranatges. S'analitza l'angle FPD, la càrrega externa, l'error d'instal·lació de l'angle axial i l'error axial d'instal·lació. Influència de la distribució de la força de contacte i error de transmissió

(4) Mitjançant la plataforma de proves de caixa de canvi marí de petit angle, es realitza la prova de càrrega de l'estat de càrrega de caixa d'engranatges de petit angle per comprovar la precisió de l'anàlisi teòric


Un parell de: No

Següent: Propietats Mecàniques de Bevel Gearbox

Investigació
Send
Contacti amb nosaltres
Adreça: Xinji Road, Nancheng, ciutat de Dongguan, la província de Guangdong, Xina.
Telèfon: +86-0769-83061993
Enviar per fax: +86-0769-88057667
Correu electrònic: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co, Ltd tots els drets reservats.